寧德時代稱該業(yè)務(wù)比動力電池“大十倍”!“零碳”電網(wǎng)有望站上風口
寧德時代創(chuàng)始人曾毓群預計開發(fā)和管理“零碳”電網(wǎng)的業(yè)務(wù)可能比供應(yīng)電動汽車電池大“十倍”。他表示,寧德時代的目標是打造大型獨立能源系統(tǒng),足夠為一個大型數(shù)據(jù)中心甚至一座城市供電。
寧德時代創(chuàng)始人曾毓群在接受采訪時表示,寧德時代的目標是將自己重塑為綠色能源供應(yīng)商,并大幅削減開發(fā)電動汽車的成本,從而顛覆推動其增長的汽車行業(yè)經(jīng)濟模式。曾毓群預計開發(fā)和管理“零碳”電網(wǎng)的業(yè)務(wù)可能比供應(yīng)電動汽車電池大“十倍”。他表示,寧德時代的目標是打造大型獨立能源系統(tǒng),足夠為一個大型數(shù)據(jù)中心甚至一座城市供電。
“零碳電網(wǎng)”包括太陽能、風能、儲能以及電動汽車向電網(wǎng)送電(V2G)系統(tǒng)。去年寧德時代的儲能業(yè)務(wù)增長33%,增速已經(jīng)甩開動力電池業(yè)務(wù)。但曾毓群的野心不止于儲能,他表示,寧德時代的目標是進入發(fā)電領(lǐng)域,公司將與太陽能電池板和風力渦輪機供應(yīng)商展開合作?!芭c電動汽車相比,這是個巨大的領(lǐng)域(指發(fā)電)?!比A泰證券指出,從投資層面,單純從新能源產(chǎn)業(yè)鏈尋找瓶頸點的策略或難再獲得超額回報,但從更大的新型電力系統(tǒng)研究如何突破瓶頸點,仍存在超額投資機遇。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示,相關(guān)上市公司中:
星云股份在互動平臺表示,公司及合作伙伴共同推廣的“光儲充檢智能超充站”“零碳園區(qū)”等產(chǎn)品模式均屬于工商業(yè)儲能范疇。
中能電氣子公司中能祥瑞組成的聯(lián)合體中標重慶璧山綜合智慧零碳電廠項目。公司為寧德新能源科技有限公司提供電力設(shè)備銷售等業(yè)務(wù)。
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