財(cái)聯(lián)社1月17日訊（編輯 周子意）SpaceX公司“星艦”（Starship）的第七次試飛是曲折的，有高潮也有低谷。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（1月16日），SpaceX公司第七次發(fā)射了“星艦”巨型火箭，將403.5英尺高（123米）的可重復(fù)使用的飛行器從得克薩斯州南部的星際基地發(fā)射升空。

本次飛行的軌道與前六次一致，從美國(guó)得克薩斯州的SpaceX星際基地起飛后，“超重型”助推器將嘗試返回發(fā)射架，而二代“星艦”飛船完成所有任務(wù)后將濺落在印度洋。

“筷子夾火箭”再現(xiàn)

作為此次試飛的目標(biāo)是一，“星艦”飛船的超重型助推器被成功回收。

當(dāng)助推器燃燒掉大部分燃料后，SpaceX引導(dǎo)助推器與“星艦”飛船分離并返回發(fā)射場(chǎng)，并用形似“筷子”的金屬臂夾住火箭將其回收，這是繼2024年10月第五次試飛后的又一次成功。

這次雄心勃勃的試飛的目標(biāo)之一是使用“筷子臂”將星際飛船的巨型第一級(jí)助推器（稱為“超重型”）接回星際基地的發(fā)射塔。今年10月，SpaceX在星際飛船5號(hào)上首次實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，這一次又實(shí)現(xiàn)了。

這個(gè)搭載了33臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)的超大助推器的成功回收，展示了SpaceX計(jì)劃用于超重型助推器和星艦上的回收策略。值得一提的是，此次的助推器還有一個(gè)特殊之處——在33臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)中，有1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)執(zhí)行過(guò)第5次試飛，這也是公司首次有機(jī)會(huì)對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行復(fù)用測(cè)試。

在馬斯克設(shè)計(jì)的長(zhǎng)期愿景中，整個(gè)火箭系統(tǒng)的每一個(gè)部分，全都應(yīng)該能復(fù)用。

“星艦”慘遭解體

只不過(guò)，今天并非一切都如計(jì)劃般順利。星艦飛船在飛行了大約8.5分鐘后，SpaceX與其失去了聯(lián)系，顯然飛船遭遇了某種異常。

SpaceX公司通信團(tuán)隊(duì)的Dan Huot在該公司的發(fā)射網(wǎng)絡(luò)直播中指出，“在火箭上升燃燒過(guò)程中，飛船上的所有六個(gè)‘猛禽’發(fā)動(dòng)機(jī)都啟動(dòng)了，但當(dāng)我們接近上升燃燒的尾聲時(shí)，我們看到發(fā)動(dòng)機(jī)在遙測(cè)中失靈，此后我們就與飛船失去了聯(lián)系?！?/p>

Huot和另一位網(wǎng)絡(luò)直播主持人后來(lái)證實(shí)，這艘船確實(shí)失聯(lián)了，而原因尚不清楚。

而按照原本路徑，飛船本應(yīng)繞地球飛行一圈，然后在升空約66分鐘后，在澳大利亞西海岸外的印度洋上濺落，就像之前三次發(fā)射一樣。根據(jù)原本預(yù)期，飛行期間還將進(jìn)行一系列實(shí)驗(yàn)，包括首次嘗試部署模擬星鏈衛(wèi)星的有效載荷，以及對(duì)航天器飛行計(jì)算機(jī)、航空電子設(shè)備和熱盾的升級(jí)測(cè)試。

對(duì)于此次事故，SpaceX公司在X上發(fā)文稱，“‘星艦’在上升燃燒過(guò)程中經(jīng)歷了一次快速的非計(jì)劃性解體，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)審查今天飛行測(cè)試的數(shù)據(jù)，以更好地了解根本原因。今天的飛行將幫助我們提高‘星艦’的可靠性?！?/p>

SpaceX還稱，將與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）對(duì)星艦進(jìn)行徹底調(diào)查。

同日，SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克發(fā)帖并附視頻調(diào)侃稱，“成功是不確定的，但娛樂(lè)是有保證的！

值得一提的是，SpaceX已向聯(lián)邦航空管理局 ( FAA ) 提交申請(qǐng)，希望將每年的星艦發(fā)射次數(shù)從五次增加到二十五次。隨著公眾評(píng)論期于1月17日結(jié)束，F(xiàn)AA即將對(duì)此提議作出裁決。

馬斯克稱，到目前為止，沒(méi)有跡象表明下一次發(fā)射將推遲到下個(gè)月之后。