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耐火材料

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凡物理化學(xué)性質(zhì)允許其在高溫環(huán)境下使用的材料稱為耐火材料。耐火材料廣泛用于冶金、化工、石油、機(jī)械制造、硅酸鹽、動力等工業(yè)領(lǐng)域，在冶金工業(yè)中用量最大，占總產(chǎn)量的50%～60%。

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2025-02-02 22:08 來自新華社

【我國在太空成功驗證第三代半導(dǎo)體材料制造的功率器件】財聯(lián)社2月2日電，以碳化硅（SiC）為代表的第三代半導(dǎo)體材料是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動因素和重要保證。記者從中國科學(xué)院微電子研究所獲悉，我國在太空成功驗證了首款國產(chǎn)碳化硅（SiC）功率器件，第三代半導(dǎo)體材料有望牽引我國航天電源升級換代。據(jù)中國科學(xué)院微電子研究所劉新宇研究員介紹，功率器件是實現(xiàn)電能變換和控制的核心，被譽(yù)為“電力電子系統(tǒng)的心臟”，是最為基礎(chǔ)、應(yīng)用最為廣泛的器件之一。隨著硅基功率器件的性能逼近極限，以碳化硅（SiC）為代表的第三代半導(dǎo)體材料，以其獨(dú)特優(yōu)勢可滿足空間電源系統(tǒng)高能效、小型化、輕量化需求，對新一代航天技術(shù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國在太空成功驗證第三代半導(dǎo)體材料制造的功率器件，標(biāo)志著在以“克”為計量的空間載荷需求下，碳化硅（SiC）功率器件有望牽引空間電源系統(tǒng)的升級換代，為未來我國在探月工程、載人登月、深空探測等領(lǐng)域提供新一代功率器件。 (新華社)

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2025-01-22 09:17

【中國首款高壓抗輻射碳化硅功率器件研制成功】《科創(chuàng)板日報》22日訊，中國科學(xué)院微電子研究所宣布，該院劉新宇、湯益丹團(tuán)隊和中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心劉彥民團(tuán)隊等開展合作，共同研制出首款國產(chǎn)高壓抗輻射碳化硅 (SiC) 功率器件及其電源系統(tǒng)，已成功通過太空第一階段驗證并實現(xiàn)其在電源系統(tǒng)中的在軌應(yīng)用。

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2024-12-01 21:12

【寧夏銀川謀劃儲備1142個2025年重大項目總投資近4000億元】財聯(lián)社12月1日電，據(jù)寧夏銀川市發(fā)改委消息，銀川市目前已謀劃儲備1142個2025年重大項目，預(yù)計總投資3968億元，年度計劃投資1090億元。其中，社會投資占比75%以上，裝備制造、新材料、清潔能源等產(chǎn)業(yè)項目投資占比45%，億元以上項目投資占比80%以上，創(chuàng)盛碳化硅等236個項目被列入寧夏重大項目庫。

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2024-09-23 18:14

【拜登和莫迪宣布計劃在印度建設(shè)芯片廠】財聯(lián)社9月23日電，美國和印度達(dá)成一項協(xié)議，將共同在印度建立一家芯片制造廠，以強(qiáng)化印度總理納倫德拉·莫迪加強(qiáng)該國制造業(yè)的努力。這家計劃中的工廠將生產(chǎn)紅外、氮化鎵和碳化硅芯片。

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2024-06-04 14:28

【意法半導(dǎo)體與吉利汽車集團(tuán)簽署長期碳化硅供應(yīng)協(xié)議并建立聯(lián)合實驗室】財聯(lián)社6月4日電，意法半導(dǎo)體與吉利汽車集團(tuán)宣布，雙方已簽署了一份長期碳化硅（SiC）供應(yīng)協(xié)議，以加速雙方在SiC器件方面的現(xiàn)有合作。此外，基于雙方在多個汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長期合作，吉利和意法半導(dǎo)體建立了一個聯(lián)合實驗室，用來交流信息并探索與汽車電子/電氣架構(gòu)、高級駕駛輔助（ADAS）等相關(guān)的創(chuàng)新解決方案。

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2024-05-22 10:08

【東風(fēng)汽車：智新半導(dǎo)體第二條生產(chǎn)線預(yù)計7月批量投產(chǎn)】財聯(lián)社5月22日電，東風(fēng)汽車消息，東風(fēng)與中車合作在武漢成立智新半導(dǎo)體，開展自主攻關(guān)，研發(fā)生產(chǎn)車規(guī)級的IGBT模塊，并順利實現(xiàn)了IGBT產(chǎn)品量產(chǎn)，一期產(chǎn)能30萬只，主要生產(chǎn)400V硅基IGBT模塊，與國外產(chǎn)品相比，價格降低50%，實現(xiàn)了國產(chǎn)IGBT模塊從無到有的突破。智新半導(dǎo)體第二條生產(chǎn)線今年4月已經(jīng)投用，規(guī)劃產(chǎn)能40萬只，兼容生產(chǎn)400V硅基IGBT模塊和800V碳化硅模塊，產(chǎn)線的國產(chǎn)化率達(dá)到70%，預(yù)計7月批量投產(chǎn)，10月大批量投用。此外，智新半導(dǎo)體正規(guī)劃第三條生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能50萬只，到2025年，智新半導(dǎo)體將達(dá)到總產(chǎn)能120萬只IGBT模塊，全力支撐“十四五”東風(fēng)公司100萬輛新能源車的銷量目標(biāo)。

東風(fēng)股份+4.21%

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2024-05-14 17:51

【士蘭微：目前碳化硅訂單處于客戶追交付狀態(tài)】財聯(lián)社5月14日電，在今天下午舉行的士蘭微2023年度暨2024年第一季度業(yè)績暨現(xiàn)金分紅說明會上，公司總經(jīng)理鄭少波表示，目前公司碳化硅訂單處于客戶追交付狀態(tài)，預(yù)計碳化硅主驅(qū)模塊裝車5月單月將超過8000輛、6月單月將超過2萬輛；4月份公司6吋、8吋基本滿產(chǎn)，5吋、12吋產(chǎn)能利用率80%左右。（財聯(lián)社記者汪斌）

士蘭微-0.39%

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2024-05-06 15:21 來自日經(jīng)新聞

【英飛凌將為小米電動汽車提供先進(jìn)的功率芯片】財聯(lián)社5月6日電，德國芯片制造商英飛凌據(jù)稱已與電動汽車制造商小米達(dá)成協(xié)議，將向小米汽車供應(yīng)先進(jìn)的功率芯片，直至2027年。英飛凌表示，其將為小米的電動汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）芯片和模塊以及各種關(guān)鍵的微控制器芯片。 (日經(jīng)新聞)

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2024-04-09 01:03

【智己汽車致歉：小米SU7 Max版前后電機(jī)均采用SIC碳化硅模塊發(fā)布會系錯誤標(biāo)注】財聯(lián)社4月9日電，智己汽車發(fā)布致歉函稱，在剛剛結(jié)束的「超越一切向往」智己L6超級智能轎車發(fā)布會過程中，對標(biāo)近期同級流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過程中，由于團(tuán)隊內(nèi)容審核疏漏，造成一處關(guān)鍵參數(shù)的錯誤標(biāo)注，澄清如下：小米SU7 Max版前后電機(jī)均采用SIC碳化硅模塊，與智己L6所采用的技術(shù)一致，均為行業(yè)頂尖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。小米汽車及旗下產(chǎn)品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由于內(nèi)審出現(xiàn)疏漏，造成對小米汽車的負(fù)面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉！

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