①有報道稱日本汽車巨頭日產和本田正探索合并可能性,新公司市值或達520億美元,成全球銷量第三大車企; ②日產股價周三暴漲超20%,但年初至今股價累計跌幅仍在20%以上; ③談判尚處早期階段,合并可能面臨日本政壇反對及業(yè)務重疊問題。
財聯社12月18日訊(編輯 劉蕊)本周三,日本股市出現驚人一幕:汽車巨頭日產股價早盤暴漲24%。而這一大漲背后,有消息稱,本田汽車和日產汽車正在探索合并可能性。
據知情人士對媒體透露,日產和本田正在就兩家汽車制造商的合并進行探索性談判,合并后的新公司將價值520億美元,或成為全球銷量第三大的車企。
不過,今年日產汽車股價已累計下跌超40%,市值降至82億美元。即便在本周三股價大漲后,日產年初至今股價累計跌幅仍然超過20%。
日產年初至今股價走勢
本田股價周三下跌1.13%,年初至今累計下跌超15%,市值約為440億美元。
談判尚處于早期階段
今年3月,日產和本田宣布將聯手開發(fā)電動汽車,標志著兩家公司的合作邁出重要一步。在特朗普贏得美國大選,汽車行業(yè)面臨的不確定性增加之際,雙方進一步深化了談判。
對于最新的報道,本田和日產既沒有證實也沒有否認,只是說:“報道的內容不是我們公司發(fā)布的?!北咎锉硎荆骸罢缃衲?月宣布的那樣,本田和日產正在探索未來合作的各種可能性,充分利用彼此的優(yōu)勢,我們將在適當的時候通知我們的利益相關者進一步的變化?!?/p>
根據去年的銷量,合并后的公司將成為僅次于豐田和大眾的全球第三大汽車制造商,并有足夠的投資規(guī)模與特斯拉和中國的比亞迪競爭。
據一位了解談判情況的人士稱,日產與本田之間的談判尚處于早期階段。
目前關于這一談判,存在一種擔憂,即兩家汽車巨頭合并可能會引發(fā)來自日本政壇方面的反對,因為日本兩個最知名的汽車品牌的合并,可能會導致大規(guī)模裁員。
日產正處于內憂外困之際
日產汽車今年11月剛剛公布了一項緊急重振計劃,其中包括裁員9000人,并表示將把全球產能削減20%。繼今年第三季度(7月至9月)陷入虧損后,該公司今年已經第二次下調了利潤預期。
日產最近幾個月來一直在尋找基石投資者,英國《金融時報》上個月報道稱,該公司正在考慮“所有選擇”,包括與本田合并。
不過,據一位日本大型基金的負責人表示,他對兩家公司的合并前景持高度懷疑態(tài)度,因為日產和本田的業(yè)務重疊,而且可能會出現大規(guī)模裁員和減記。
他表示:“很難想象本田會在沒有日本政府某種補貼或擔保的情況下這么做,因為很難確定本田真正想要的是日產的哪些部分?!?/p>