①披露業(yè)績預(yù)盈公告后，華脈科技周五收盤拿下六天五板、華勝天成三天兩板、龍韻股份兩連板；
②盤點2024年凈利最高同比預(yù)增超10倍的A股上市公司名單及業(yè)績變動原因（附表）。

①韓國電池巨頭LG新能源發(fā)布財報，去年第四季度出現(xiàn)三年來首次季度虧損，營收同比下降19%，營業(yè)虧損2260億韓元。
②LG新能源計劃今年將資本支出削減至多30%，預(yù)計近期電動汽車需求增長將放緩，因美國聯(lián)邦政府或取消7500美元的電動汽車購置稅優(yōu)惠。

①《科創(chuàng)板日報》記者近期探訪位于四川省宜賓市的極米智能光電產(chǎn)業(yè)園，并專訪該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人；
②極米科技認(rèn)為，車載光學(xué)市場的想象空間，可以從“汽車是一臺智能機器人”及“其需要與人交互”兩個維度理解。

①特朗普下令取消“到2030年，在美國銷售的所有新車中有一半是電動汽車”的規(guī)定，并將凍結(jié)用于建設(shè)汽車充電站的政府資金的剩余資金，取消了美國政府對于電動汽車行業(yè)的支持。
②特朗普還表示，將考慮結(jié)束電動汽車稅收抵免，并承諾提高美國的石油產(chǎn)量，取消拜登的清潔能源倡議。

①特斯拉2024年Q4交付量錄得495,570輛，同比上升約2.3%，但低于分析師此前預(yù)計的504,770萬輛；
②全年來看，特斯拉2024年共交付了1,789,226輛；與之相比2023年交付了1,808,581輛。這也是2011年來首次出現(xiàn)了年度下降。

①預(yù)計到明年，中國電動汽車的全年銷量將首次超過燃油車。
②這在一些海外機構(gòu)看來即將成為一個歷史性的節(jié)點：表明中國這個全球最大的汽車市場在電氣化轉(zhuǎn)型方面，正遙遙領(lǐng)先西方競爭對手?jǐn)?shù)年之久。

①美國投行Wedbush分析師Daniel Ives上周將特斯拉目標(biāo)價上調(diào)至515美元；
②德意志銀行分析師對特斯拉能否達(dá)到全年交付量增長目標(biāo)持懷疑態(tài)度，認(rèn)為第四季度交付量難達(dá)51.5萬輛。

①過去20年里，中國一直都占據(jù)著全球石油需求增長的“半壁江山”；
②然而，隨著電動汽車在中國這一全球最大汽車市場中所占的份額越來越大，越來越多的能源行業(yè)人士擔(dān)心，中國的石油需求可能正接近轉(zhuǎn)折點。

①據(jù)知情人士稱，日產(chǎn)和本田將于本周一召開董事會會議，討論談判事宜。預(yù)計日產(chǎn)的聯(lián)盟伙伴三菱汽車也將出席；
②假如這三家日企成功合并，將創(chuàng)造出全球第三大汽車集團；
③這將是自2021年成立Stellantis以來，全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的一筆整合交易。

①特斯拉正與奧斯汀市商討最早明年推出首個無人駕駛車隊，5月起已與該市自駕汽車特別工作組溝通；
②特斯拉有意加入奧斯汀自動駕駛汽車工作組，以滿足安全期望并培訓(xùn)急救人員；
③特斯拉10月發(fā)布無方向盤和踏板的Cybercab原型車，但FSD軟件安全性存疑。

①日產(chǎn)和本田承認(rèn)正在談判合并，日產(chǎn)汽車股價周三一度上漲24%，觸及單日漲幅限制。
②令人意外的是，富士康也有意收購日產(chǎn)部分股權(quán)，但日產(chǎn)是否會展開談判或已拒絕尚不清楚；
③本田執(zhí)行副總裁青山真司表示，該公司正在考慮和日產(chǎn)合并的幾個方案，其中可能涉及資本合作或成立一家控股公司。

①有報道稱日本汽車巨頭日產(chǎn)和本田正探索合并可能性，新公司市值或達(dá)520億美元，成全球銷量第三大車企；
②日產(chǎn)股價周三暴漲超20%，但年初至今股價累計跌幅仍在20%以上；
③談判尚處早期階段，合并可能面臨日本政壇反對及業(yè)務(wù)重疊問題。

①NOVONIX獲美國能源部7.54億美元有條件貸款，用于在田納西州新建合成石墨制造廠；
②新工廠預(yù)計2028年底滿負(fù)荷生產(chǎn)，年產(chǎn)3.15萬噸合成石墨，支持約32.5萬輛電動汽車電池生產(chǎn)。

①特朗普過渡團隊建議全面改革，切斷對電動汽車和充電站的支持；
②過渡團隊建議利用關(guān)稅作為談判工具，并為美國汽車出口打開外國市場；
③他們建議免除環(huán)境審查以加快聯(lián)邦資助的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施項目。