①豐富維修零配件供給渠道和類型,提升車輛維修和理賠標(biāo)準(zhǔn)化程度,提升新能源汽車維修經(jīng)濟(jì)性水平。 ②強(qiáng)化數(shù)據(jù)積累、共享和應(yīng)用,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)合規(guī)共享,釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值,不斷提高車險(xiǎn)服務(wù)的質(zhì)量和效率。
財(cái)聯(lián)社1月24日訊,為進(jìn)一步提升新能源車險(xiǎn)保障能力和服務(wù)水平,維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,更好服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,近日,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》分為6個(gè)部分,共21條。第一部分明確總體要求,即以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的二十屆三中全會(huì)、中央金融工作會(huì)議和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)監(jiān)管防范風(fēng)險(xiǎn)推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》精神,深化新能源車險(xiǎn)改革,優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)供給,完善市場(chǎng)化條款費(fèi)率形成機(jī)制,更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾。第二部分提出合理降低新能源汽車維修使用成本,包括推動(dòng)降低維修成本、引導(dǎo)消費(fèi)者培養(yǎng)良好用車習(xí)慣、推進(jìn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)共享、探索建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度等內(nèi)容。第三部分明確創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險(xiǎn)供給,提出引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制、穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍、豐富商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品、優(yōu)化商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率等舉措。第四部分要求提升新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平,包括推動(dòng)經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效、加強(qiáng)精細(xì)化管理、主動(dòng)順應(yīng)智能駕駛趨勢(shì)、探索風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)創(chuàng)新和開(kāi)展安全性經(jīng)濟(jì)性研究。第五部分明確加強(qiáng)新能源車險(xiǎn)監(jiān)管,要求提升理賠服務(wù)質(zhì)效、規(guī)范市場(chǎng)秩序、優(yōu)化費(fèi)率回溯監(jiān)管、加強(qiáng)行業(yè)自律、強(qiáng)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等。第六部分提出加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、壓實(shí)各方責(zé)任、做好宣傳引導(dǎo)等強(qiáng)化支撐保障內(nèi)容。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》的發(fā)布是金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部在廣泛調(diào)研和征求意見(jiàn)基礎(chǔ)上推出的一攬子政策舉措。《指導(dǎo)意見(jiàn)》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,把握市場(chǎng)規(guī)律,探索改革創(chuàng)新,促進(jìn)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)降本增效,更好滿足人民群眾車險(xiǎn)保障需求。
下一步,金融監(jiān)管總局將會(huì)同有關(guān)單位推動(dòng)各項(xiàng)舉措落地實(shí)施,推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革,完善車險(xiǎn)保障服務(wù)體系,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。
金融監(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人就《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》答記者問(wèn)
為進(jìn)一步提升新能源車險(xiǎn)保障能力和水平,更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。日前,金融監(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人就相關(guān)問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。
一、《指導(dǎo)意見(jiàn)》出臺(tái)的背景是什么?
2020年以來(lái),我國(guó)實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革,推出新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品,新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有效保障。同時(shí),由于新能源汽車階段性地出現(xiàn)了出險(xiǎn)率和維修成本較高、部分車型保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格不匹配、少數(shù)車輛投保不暢、部分車型保費(fèi)較高、新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)虧損等現(xiàn)象,引起了各方關(guān)注。為此,《指導(dǎo)意見(jiàn)》推出一攬子政策舉措,著力推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革,通過(guò)綜合施策來(lái)系統(tǒng)化解上述矛盾和問(wèn)題,有效滿足人民群眾車險(xiǎn)保障需求,更好服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
二、《指導(dǎo)意見(jiàn)》的主要內(nèi)容有哪些?
《指導(dǎo)意見(jiàn)》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向,按照強(qiáng)監(jiān)管防風(fēng)險(xiǎn)促發(fā)展的整體思路,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綜合施策,持續(xù)深化車險(xiǎn)綜合改革,促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。一是合理降低新能源汽車維修使用成本。豐富維修零配件供給渠道和類型,引導(dǎo)消費(fèi)者培養(yǎng)良好用車習(xí)慣,推動(dòng)新能源汽車數(shù)據(jù)跨行業(yè)合規(guī)共享。建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度。二是引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。統(tǒng)籌行業(yè)力量,引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制和平臺(tái),為高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車提供有效保險(xiǎn)保障,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者愿保盡保。三是穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍。對(duì)新能源商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍進(jìn)行合理優(yōu)化,促進(jìn)車險(xiǎn)價(jià)格與風(fēng)險(xiǎn)更為匹配,有效發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用。四是豐富商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品。研究推出“基本+變動(dòng)”車險(xiǎn)組合產(chǎn)品,研究探索“車電分離”模式車險(xiǎn)產(chǎn)品,為相關(guān)新能源汽車提供更加科學(xué)合理的保險(xiǎn)保障。五是優(yōu)化商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率。優(yōu)化新車型保險(xiǎn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),綜合考慮新車售價(jià)、續(xù)航里程、動(dòng)力性能、安全配置、車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)等因素,提升定價(jià)精準(zhǔn)度和合理性。六是提升行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平。推動(dòng)提升保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)效,加強(qiáng)精細(xì)化管理,主動(dòng)順應(yīng)智能駕駛趨勢(shì),探索風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)創(chuàng)新,開(kāi)展車輛安全性和維修經(jīng)濟(jì)性研究。七是加強(qiáng)新能源車險(xiǎn)監(jiān)管。提升理賠質(zhì)效,規(guī)范市場(chǎng)秩序,優(yōu)化費(fèi)率回溯監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)自律,強(qiáng)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。八是強(qiáng)化支撐保障。加強(qiáng)相關(guān)部委及所屬單位的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),建立常態(tài)化聯(lián)系工作機(jī)制,依法依規(guī)開(kāi)展新能源汽車相關(guān)數(shù)據(jù)共享。行業(yè)協(xié)同推動(dòng)各項(xiàng)措施落地,做好宣傳引導(dǎo)。
三、在合力推動(dòng)降低新能源汽車維修使用成本方面有哪些舉措?
一是豐富維修零配件供給渠道和類型,提升車輛維修和理賠標(biāo)準(zhǔn)化程度,提升新能源汽車維修經(jīng)濟(jì)性水平。二是鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)、保險(xiǎn)公司通過(guò)駕乘操作規(guī)范手冊(cè)、視頻引導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等方式,引導(dǎo)消費(fèi)者培養(yǎng)良好用車習(xí)慣,推動(dòng)降低車輛故障率和交通事故發(fā)生率。三是持續(xù)健全以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的費(fèi)率形成機(jī)制,探索建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度,優(yōu)化新車型車險(xiǎn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車數(shù)據(jù)跨行業(yè)合規(guī)共享,增強(qiáng)車險(xiǎn)定價(jià)精準(zhǔn)度和合理性。四是開(kāi)展新能源汽車安全性經(jīng)濟(jì)性研究,為汽車企業(yè)完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供建議,推動(dòng)降低出險(xiǎn)率和維修成本,合力降低新能源汽車全生命周期使用成本。
四、引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制和“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái)有哪些考慮?
引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制并上線運(yùn)行“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái),是用中國(guó)特色方式,統(tǒng)籌行業(yè)力量,引導(dǎo)財(cái)險(xiǎn)公司主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,從根本上解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車“投保難”問(wèn)題的重要舉措,體現(xiàn)了金融工作的政治性、人民性。任何新能源車主在常規(guī)渠道投保遇到困難時(shí),可選擇通過(guò)此平臺(tái)鏈接保險(xiǎn)公司投保,且保險(xiǎn)公司不得拒保。財(cái)險(xiǎn)行業(yè)將為高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口,有效實(shí)現(xiàn)愿保盡保。
五、《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出主動(dòng)順應(yīng)智能駕駛趨勢(shì)、及早謀劃轉(zhuǎn)型發(fā)展等要求,主要是出于哪些考慮?打算從哪些方面著手?
當(dāng)前,智能駕駛技術(shù)較快發(fā)展、車型快速迭代,給廣大車主帶來(lái)了舒適便利的駕乘體驗(yàn),同時(shí)也將給車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)較大影響。一是風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生變化。智能駕駛模式下,車輛駕駛風(fēng)險(xiǎn)因素從人的因素更多轉(zhuǎn)向技術(shù)、軟件和網(wǎng)絡(luò)安全等因素。二是保險(xiǎn)事故責(zé)任發(fā)生變化。隨著法規(guī)制度的建立完善,汽車制造商、技術(shù)服務(wù)商等參與程度可能會(huì)提升。三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同重要性更加凸顯。保險(xiǎn)公司、汽車制造商、技術(shù)服務(wù)商需要建立更加緊密的合作,強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享和工作聯(lián)動(dòng),為車主提供更加高效便利和貼合實(shí)際的保險(xiǎn)保障方案。
為主動(dòng)順應(yīng)智能駕駛趨勢(shì),財(cái)險(xiǎn)行業(yè)將從以下方面著手:首先,統(tǒng)籌行業(yè)開(kāi)展系統(tǒng)性研究,對(duì)智能駕駛等新技術(shù)應(yīng)用對(duì)車輛行駛風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的變化開(kāi)展研究。其次,積極推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新?!吨笇?dǎo)意見(jiàn)》提出的推出“基本+變動(dòng)”新能源車險(xiǎn)組合產(chǎn)品和“車電分離”模式汽車商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品,可以說(shuō)是開(kāi)展相關(guān)探索的第一步。財(cái)險(xiǎn)行業(yè)將針對(duì)智能駕駛特點(diǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)變化,對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品保障內(nèi)容、產(chǎn)品形態(tài)進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化,提供更加貼合實(shí)際保障需求的保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。第三,強(qiáng)化數(shù)據(jù)積累、共享和應(yīng)用,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)合規(guī)共享,釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值,不斷提高車險(xiǎn)服務(wù)的質(zhì)量和效率。