航運(yùn)
1.07W關(guān)注
航運(yùn),即水上運(yùn)輸,同其他運(yùn)輸方式一樣有貨運(yùn),客運(yùn)。詳細(xì)解釋指:水上的運(yùn)輸??煞譃閮?nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)。
+ 關(guān)注
全部?jī)?nèi)容
2025-02-05 15:34
2025-02-05 10:16
2025-01-27 21:49
2025-01-27 15:09
2025-01-25 12:11 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 若宇
①披露業(yè)績(jī)預(yù)盈公告后,華脈科技周五收盤拿下六天五板、華勝天成三天兩板、龍韻股份兩連板;
②盤點(diǎn)2024年凈利最高同比預(yù)增超10倍的A股上市公司名單及業(yè)績(jī)變動(dòng)原因(附表)。
②盤點(diǎn)2024年凈利最高同比預(yù)增超10倍的A股上市公司名單及業(yè)績(jī)變動(dòng)原因(附表)。
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2025-01-24 15:01
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2025-01-20 20:37 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 牛占林
①也門胡塞武裝表示,加沙停火協(xié)議生效后,將只襲擊與以色列有關(guān)聯(lián)的船只,停止對(duì)美國(guó)、英國(guó)船只的襲擊;
②目前停火協(xié)議是非常脆弱的,很容易再次發(fā)生敵對(duì)行動(dòng),并導(dǎo)致胡塞武裝恢復(fù)對(duì)歐美商船的襲擊。
②目前停火協(xié)議是非常脆弱的,很容易再次發(fā)生敵對(duì)行動(dòng),并導(dǎo)致胡塞武裝恢復(fù)對(duì)歐美商船的襲擊。
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2025-01-18 08:42
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2025-01-12 10:44
2025-01-12 09:55
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2025-01-10 19:33 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
①中遠(yuǎn)??丶b箱航運(yùn)業(yè)務(wù)同比實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,2024年歸母凈利潤(rùn)同比增105.71%;
②2025年集運(yùn)市場(chǎng)不確定因素之一美東碼頭罷工得以避免,美線運(yùn)價(jià)已有回落。
②2025年集運(yùn)市場(chǎng)不確定因素之一美東碼頭罷工得以避免,美線運(yùn)價(jià)已有回落。
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2025-01-10 19:15
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2025-01-09 13:33 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
①ILA與USMX達(dá)成初步協(xié)議,以避免1月15日的碼頭罷工。
②分析師稱美西線集運(yùn)運(yùn)價(jià)將開啟降價(jià)通道,歐線若中東地緣因素緩解,運(yùn)價(jià)走勢(shì)大概率下行,進(jìn)而影響班輪公司盈利。
②分析師稱美西線集運(yùn)運(yùn)價(jià)將開啟降價(jià)通道,歐線若中東地緣因素緩解,運(yùn)價(jià)走勢(shì)大概率下行,進(jìn)而影響班輪公司盈利。
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